報(bào)廢小黃車5元一輛 小黃車破產(chǎn)了嗎押金還退不退？

平日看到小黃車被遺棄在路邊草叢里就有些心痛，如今報(bào)廢小黃車5元一輛回收，那些受傷的小黃車又可以發(fā)揮自己的價(jià)值了。雖然說5元錢也是錢，但報(bào)廢小黃車5元一輛能夠償還多少押金呢？

有朋友擔(dān)心，現(xiàn)在報(bào)廢小黃車都開始清算了，ofo還有錢退押金嗎？現(xiàn)在的小黃車是不是瀕臨破產(chǎn)了？小黃車有開發(fā)新業(yè)務(wù)嗎？小黃車還能不能站起來？

據(jù)悉，在北京郊區(qū)某大規(guī)模垃圾處理中心看到，該廠以大約5元每輛的價(jià)格回收ofo小黃車（不計(jì)算人力成本），取下單車上的橡膠、將金屬壓塊，拆解后的每輛車大概能賣十幾到二十幾元。根據(jù)ofo提供的單車制造廠商的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，分?jǐn)偟矫枯v小黃車的成本價(jià)格約在300余元。

最近，ofo的家底被法院徹底曝光：無房產(chǎn)及土地使用權(quán)、無對外投資、無車輛，雖開設(shè)了銀行賬戶，但已被其他法院凍結(jié)或賬戶無余額，名下無可供執(zhí)行財(cái)產(chǎn)。

但對于小黃車破產(chǎn)的消息，ofo稱其嚴(yán)重失實(shí)，該公司運(yùn)營正常，有關(guān)債務(wù)在訴訟或者協(xié)商中，不實(shí)新聞嚴(yán)重危害ofo經(jīng)營，ofo已向相關(guān)部門提交證據(jù)并保留訴訟的權(quán)利。

放在一年前，這種謊言或許會(huì)有人相信，但現(xiàn)在沒有市場，破產(chǎn)申請就掛在最高人民法院所屬的全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)上，何況任何一家公司在遭受品牌信任危機(jī)與資金鏈斷裂雙重打擊之后仍然敢公開宣稱運(yùn)營正常，完全不受影響顯然不可能，越來越多的小黃車橫尸街頭而無人問津，能騎的小黃車越來越少，消費(fèi)者的經(jīng)驗(yàn)比任何表態(tài)都更有說服力。