爆倉(cāng)什么意思，絲路英雄中爆倉(cāng)是什么意思

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• 1，絲路英雄中爆倉(cāng)是什么意思
• 2，期貨爆倉(cāng)是什么意思
• 3，海運(yùn)中什么是爆倉(cāng)
• 4，爆倉(cāng)是什么意思
• 5，期貨中爆倉(cāng)是什么意思新手可以說(shuō)詳細(xì)點(diǎn)嗎

1，絲路英雄中爆倉(cāng)是什么意思

爆倉(cāng)是指?jìng)}庫(kù)容量已滿(mǎn)，資源溢出不再增長(zhǎng)?？赏ㄟ^(guò)升級(jí)倉(cāng)庫(kù)或及時(shí)使用多余資源解決此問(wèn)題。

2，期貨爆倉(cāng)是什么意思

期貨爆倉(cāng)是說(shuō)帳戶(hù)里面的可用資金變?yōu)樨?fù)數(shù)了！也就說(shuō)帳戶(hù)不再追加資金就要被期貨公司強(qiáng)平出局的現(xiàn)像！這是期貨杠桿作用的產(chǎn)物，也是期貨最兇險(xiǎn)的事情了，期貨杠桿收益大，風(fēng)險(xiǎn)自然小不了，最好避免的方法就是控制好倉(cāng)位，不要超過(guò)半倉(cāng)！

3，海運(yùn)中什么是爆倉(cāng)

爆倉(cāng)是通俗的說(shuō)法：就是你本來(lái)訂了倉(cāng)位，但是突然因?yàn)楦鞣N原因，船公司告訴你，對(duì)不起，現(xiàn)在船滿(mǎn)了請(qǐng)等下一班。

爆倉(cāng)是指船公司在航線(xiàn)沿線(xiàn)收貨，超出最大裝載量的情況；最直接的是部分貨柜無(wú)法上船，也可能出現(xiàn)在途徑中轉(zhuǎn)港甩柜（將部分貨柜留在途經(jīng)港口等下一水船再帶走）的情況。在爆倉(cāng)的情況下，也可能出現(xiàn)有裝載但是沒(méi)有集裝箱設(shè)備裝貨的問(wèn)題?？傮w來(lái)說(shuō)，在航運(yùn)旺季，需要及時(shí)鎖定艙位選擇靠譜的與船公司合作良好的貨代。

4，爆倉(cāng)是什么意思

爆倉(cāng)我所知道的有兩種情況1、金融層面的爆倉(cāng)是指在某些特殊條件下，投資者保證金賬戶(hù)中的客戶(hù)權(quán)益為負(fù)值的情形。爆倉(cāng)就是虧損大于你的賬戶(hù)中的保證金。由公司強(qiáng)平后剩余資金是總資金減去你的虧損，一般還剩一部分。在市場(chǎng)行情發(fā)生較大變化時(shí)，如果投資者保證金賬戶(hù)中資金的絕大部分都被交易保證金占用，而且交易方向又與市場(chǎng)走勢(shì)相反時(shí)，由于保證金交易的杠桿效應(yīng)，就很容易出現(xiàn)爆倉(cāng)。如果爆倉(cāng)導(dǎo)致了虧空且由投資者的原因引起，投資者需要將虧空補(bǔ)足，否則會(huì)面臨法律追索。專(zhuān)家表示，爆倉(cāng)大多與資金管理不當(dāng)有關(guān)。為避免這種情況的發(fā)生，需要特別控制好持倉(cāng)量，合理地進(jìn)行資金管理，切忌象股票交易中可能出現(xiàn)的滿(mǎn)倉(cāng)操作；并且與股票交易不同，投資者必須對(duì)股指期貨的行情進(jìn)行及時(shí)跟蹤。因此，股指期貨實(shí)際上并不適合所有投資者。2、快遞/倉(cāng)儲(chǔ)層面的爆倉(cāng)爆倉(cāng)是指快遞公司突然間收到太多快件，來(lái)不及分揀，甚至沒(méi)辦法再收件，大量快件滯留在始發(fā)站，或者中轉(zhuǎn)站。到達(dá)目的地的時(shí)間相對(duì)比較長(zhǎng)。這種情況通常是發(fā)生在商家大促的時(shí)候或者是遭遇了一些惡劣天氣或者政策管控等。還有一種是指?jìng)}儲(chǔ)中心補(bǔ)貨速度大于出貨速度，整體倉(cāng)容無(wú)法再滿(mǎn)足補(bǔ)貨需求，也是爆倉(cāng)。這種一般發(fā)生在大促前夕，或者是工廠補(bǔ)貨較多，還有一種是前端配送出了問(wèn)題，都有可能導(dǎo)致爆倉(cāng)。

5，期貨中爆倉(cāng)是什么意思新手可以說(shuō)詳細(xì)點(diǎn)嗎

爆倉(cāng)，是指在某些特殊條件下，投資者保證金賬戶(hù)中的客戶(hù)權(quán)益為負(fù)值的情形。爆倉(cāng)就是虧損大于你的賬戶(hù)中的保證金。由公司強(qiáng)平后剩余資金是總資金減去你的虧損，一般還剩一部分。在市場(chǎng)行情發(fā)生較大變化時(shí)，如果投資者保證金賬戶(hù)中資金的絕大部分都被交易保證金占用，而且交易方向又與市場(chǎng)走勢(shì)相反時(shí)，由于保證金交易的杠桿效應(yīng)，就很容易出現(xiàn)爆倉(cāng)。如果爆倉(cāng)導(dǎo)致了虧空且由投資者的原因引起，投資者需要將虧空補(bǔ)足，否則會(huì)面臨法律追索。擴(kuò)展資料：爆倉(cāng)是指帳戶(hù)權(quán)益為負(fù)數(shù)，這意味著保證金不僅全部輸光而且還倒欠了。正常情況下，在逐日清算制度及強(qiáng)制平倉(cāng)制度下，爆倉(cāng)是不會(huì)發(fā)生的。然而在有些特殊情況下，比如在行情發(fā)生跳空變化時(shí)，持倉(cāng)頭寸較多且逆方向的帳戶(hù)就很可能會(huì)爆倉(cāng)。發(fā)生爆倉(cāng)時(shí)，投資者需要將虧空補(bǔ)足，否則會(huì)面臨法律追索。為避免這種情況的發(fā)生，需要特別控制好倉(cāng)位，切忌象股票交易那樣滿(mǎn)倉(cāng)操作。并且對(duì)行情進(jìn)行及時(shí)跟蹤，不能象股票交易那樣一買(mǎi)了之。因此期貨實(shí)際并不適合任何投資者來(lái)做。參考資料來(lái)源：搜狗百科-爆倉(cāng)

爆倉(cāng)是指在某些特殊條件下，投資者保證金賬戶(hù)中的客戶(hù)權(quán)益為負(fù)值的情形。在市場(chǎng)行情發(fā)生較大變化時(shí)，如果投資者保證金[1]賬戶(hù)中資金的絕大部分都被交易保證金占用，而且交易方向又與市場(chǎng)走勢(shì)相反時(shí)，由于保證金交易的杠桿效應(yīng)，就很容易出現(xiàn)爆倉(cāng)。如果爆倉(cāng)導(dǎo)致了虧空且由投資者的原因引起，投資者需要將虧空補(bǔ)足，否則會(huì)面臨法律追索。 專(zhuān)家表示，爆倉(cāng)大多與資金管理不當(dāng)有關(guān)。為避免這種情況的發(fā)生，需要特別控制好持倉(cāng)量，合理地進(jìn)行資金管理，切忌象股票交易中可能出現(xiàn)的滿(mǎn)倉(cāng)操作；并且與股票交易不同，投資者必須對(duì)股指期貨的行情進(jìn)行及時(shí)跟蹤。因此，股指期貨實(shí)際上并不適合所有投資者。 [編輯本段]幣市術(shù)語(yǔ) 爆倉(cāng)：通常是在透支投資后，虧損額超過(guò)了自有資金。 [編輯本段]期貨用語(yǔ) 爆倉(cāng)有兩種情形，一種情形是指期貨客戶(hù)平倉(cāng)了結(jié)頭寸之后，還欠期貨交易所錢(qián)，即達(dá)到：帳戶(hù)浮動(dòng)盈虧≥賬戶(hù)總資金,也即客戶(hù)權(quán)益≤0 由于行情變化過(guò)快，投資者在沒(méi)來(lái)得及追加保證金的時(shí)候，帳戶(hù)上的保證金已經(jīng)不能夠維持原來(lái)的合約了，這種因保證金不足而被強(qiáng)行平倉(cāng)所導(dǎo)致的保證金“歸零”，俗稱(chēng)“爆倉(cāng)”，“穿倉(cāng)”的含義跟“爆倉(cāng)”一樣。 目前國(guó)內(nèi)基本上不可會(huì)出現(xiàn)爆倉(cāng)現(xiàn)象，國(guó)內(nèi)有漲跌停限制，在維持保證金以下時(shí)，期貨公司即自動(dòng)平倉(cāng)了。在香港的恒生指數(shù)期貨中，恒指是4小時(shí)交易制，第二天可能出現(xiàn)大幅跳空或跳高現(xiàn)象，導(dǎo)致倉(cāng)位做反，一開(kāi)市即爆倉(cāng)，甚至為負(fù)數(shù)。負(fù)數(shù)即是欠期貨公司的錢(qián)，因?yàn)槠谪浗?jīng)紀(jì)公司是貼了錢(qián)給期交所，替客戶(hù)平的倉(cāng)。 舉例說(shuō)明一：資料如例4，8月11日開(kāi)盤(pán)前，客戶(hù)沒(méi)有將應(yīng)該追加的保證金交給期貨公司，而9月股指期貨合約又以跳空下跌90點(diǎn)以1060點(diǎn)開(kāi)盤(pán)并繼續(xù)下跌。期貨經(jīng)紀(jì)公司將該客戶(hù)的15手多頭持倉(cāng)強(qiáng)制平倉(cāng)，成交價(jià)為1055點(diǎn)。 這樣，該帳戶(hù)的情況為： 當(dāng)日平倉(cāng)盈虧=（1055－1150）×15×100=－172,500元， 手續(xù)費(fèi)＝10×15=150元 實(shí)際權(quán)益＝124,850－172,500－150＝－47,800元 即該客戶(hù)倒欠了期貨經(jīng)紀(jì)公司47,800元。 發(fā)生爆倉(cāng)時(shí)，投資者需要將虧空補(bǔ)足，否則會(huì)面臨法律追索。為避免這種情況的發(fā)生，需要特別控制好倉(cāng)位，切忌象股票交易那樣滿(mǎn)倉(cāng)操作。并且對(duì)行情進(jìn)行及時(shí)跟蹤，不能象股票交易那樣一買(mǎi)了之。因此期貨實(shí)際并不適合任何投資者來(lái)做。 資金項(xiàng)目 金額（單位） 8月10日權(quán)益 124,850 （+）平倉(cāng)盈虧 -172,500 （+）持倉(cāng)盈虧 0 （-）手續(xù)費(fèi) 50 =8月11日權(quán)益 -47,800 爆倉(cāng)的另外一種情形：重倉(cāng)操作導(dǎo)致的爆倉(cāng)，比較常見(jiàn)，重倉(cāng)操作，比如持倉(cāng)比達(dá)到90%以上，未占用資金就少，可抵御反向變動(dòng)的空間就小。重倉(cāng)操作是一種盈利快且虧損小的方式，為什么呢？因?yàn)榉聪蜃儎?dòng)的話(huà)，追加保證金不足，你就爆倉(cāng)了，這是軟件系統(tǒng)自動(dòng)給你止損平倉(cāng)。爆倉(cāng)后你的帳戶(hù)資金并沒(méi)有虧損多少，更不會(huì)是負(fù)數(shù)，而是你所持倉(cāng)合約的價(jià)值，這是一筆很大的資金。比如，你1萬(wàn)美金的本金，持倉(cāng)占用資金9000美元，只有1000美元的未占用資金，反向變動(dòng)，1000美金虧損完了，追加保證金不足，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)平倉(cāng)，即爆倉(cāng)了。這時(shí)候你的帳戶(hù)資金并不是變?yōu)?，而是仍然有9000美元。

您好，簡(jiǎn)單說(shuō)爆倉(cāng)可以理解為賠光了，現(xiàn)代期貨市場(chǎng)爆倉(cāng)的定義為，風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金不足，并沒(méi)有及時(shí)追加，實(shí)行的強(qiáng)制平倉(cāng)后，對(duì)您來(lái)說(shuō)可以說(shuō)就是爆倉(cāng)了，同時(shí) 賬戶(hù)里還能剩余一點(diǎn)點(diǎn)返還的保證金，兒穿倉(cāng)就是保證金也賠光了 往往還欠期貨公司錢(qián)，按照現(xiàn)在的市場(chǎng)，并選擇正規(guī)期貨公司，基本不會(huì)出現(xiàn)穿倉(cāng)。

期貨是保證金制度，比如交易一份價(jià)值100元的商品，交易者只需要提供10%的保證金也就是10元就可以參與，但是期貨的盈虧是實(shí)時(shí)計(jì)算的，那么當(dāng)商品上漲到101元的時(shí)候，交易所做多的資金賬戶(hù)是什么樣的呢，就是10元保證金+1元保證金余額（也就是賬戶(hù)閑置資金）。如果商品價(jià)格跌至9元，那么交易者的賬戶(hù)就是10元保證金-1元保證金余額。如果交易者的保證金余額為0那么只能扣除保證金。來(lái)支付虧損，這個(gè)時(shí)候，期貨公司，或期貨交易所為了防范自身和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，就會(huì)強(qiáng)制結(jié)束交易（根據(jù)我國(guó)現(xiàn)在的保證金制度，一般是交易所保證金比例+期貨公司保證金比例）這就是所謂的爆倉(cāng)了。所以簡(jiǎn)單的說(shuō)，當(dāng)保證金余額為0或負(fù)數(shù)的時(shí)候，被強(qiáng)制結(jié)束交易，就是爆倉(cāng)。

期貨是保證金交易方式進(jìn)行的，當(dāng)你下單以后方向與走勢(shì)相反即虧損，此時(shí)如果你不止損反方向操作的話(huà)，那么必須有足夠的保證金供于承擔(dān)虧損風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)你的保證金不足以抵擋反方向虧損的時(shí)候即為暴倉(cāng)！