廢機油煉油的方法是什么？廢機油去了哪里？廢機油如何正確處理？

機油大家應(yīng)該有知道吧，發(fā)動機想要正常運行，必須使用機油，它也被稱為潤滑油，對發(fā)動機有著潤滑、冷卻、密封、防銹、防蝕、減磨、清潔等作用。有些機構(gòu)專門采購用過的機油。其實用過的機油也可以變廢為寶。今天，讓我們來看看廢機油煉油采取了哪些措施。教你廢機油不再是“廢物”。

眾所周知，機油經(jīng)過長時間使用會產(chǎn)生、沉淀物、油泥、漆膜，導(dǎo)致變質(zhì)，這些物質(zhì)沉積在摩擦部件的表面、潤滑油流通的孔道和濾清器上，也會引起機器的各種故障。隨著我國工業(yè)的不斷進步和快速發(fā)展，各種工程機械、車輛﹑船舶的保有量越來越高，機油的需求也越來越大，廢機油更是因產(chǎn)出量巨大而著稱，但是這些廢機油改如何處理呢?

廢機油再生提煉方法

1、除水：將廢機油收集到集油池除水后，置于煉油鍋內(nèi)，升溫到70～80℃后停止加熱，讓其靜置24小時左右，將表面的明水排盡，然后緩慢升溫到120℃(當(dāng)油溫100℃時，要慢慢加熱，防止油沸騰溢出)，使水分蒸發(fā)掉，約經(jīng)兩小時，油不翻動，油面冒出黑色油氣即可。

2、酸洗：待油冷卻至常溫，在攪拌下緩慢地加入硫酸(濃度為92～98%左右)，酸用量一般為油量的5～7%(系根據(jù)機油臟污程度而定)。加完酸后，繼續(xù)攪拌半小時，然后靜置12小時左右，將酸渣排盡。

3、堿洗：將經(jīng)過酸洗的機油重新升溫到80℃，在攪拌下加入純堿(Na2CO3)，充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?，讓其靜置1小時，然后用試紙檢驗為中時，再靜置4小時以上，將堿渣排盡。

4、白土吸附：將油升溫到120～140℃，在恒溫和攪拌下加入白土(其用量約為油量的3.5%)，加完白土后，繼續(xù)攪拌半小時，在110～120℃下恒溫靜置一夜，第二天趁熱過濾。

5、過濾：可采用濾油機過濾，過濾后即得合格油。如無濾油機，采用布袋吊濾法也可。以上即為提純機油的一般操作過程，但應(yīng)根據(jù)實際情況而定。如含雜質(zhì)水很少，則第一步可省掉;如經(jīng)過酸堿處理后，油的顏色己正常，則就不必用白土脫色吸。

廢機油提煉柴油步驟

步驟1、沉降，廢油靜置，降低雜質(zhì)，分離。沉降時 間由油 品質(zhì)量和 油溫決定。油溫越高，粘度越小，雜質(zhì) 也就越容 易下降，沉降時間越短。一般來說，機油中雜 質(zhì)的沉 降時間與溫度的關(guān)系如下。

步驟2、蒸 餾將沉 淀處理除 去沉淀物 后的廢 機油 放入蒸餾瓶中。安裝一個蒸餾裝置并加熱，用于常壓蒸餾。180餾出物為汽油，180 ~ 360餾出物為柴油，其余為機油。如果已知廢機油中沒有汽油、柴油等雜質(zhì)，可以省略此操作。

步驟3、酸洗將沉淀蒸餾后的機油放入大燒杯中，加熱至35，邊攪拌邊緩慢加入約占機油體積6 ~ 8%的濃硫酸(30分鐘后加入)。此時，濃硫酸與 廢機油中的膠質(zhì) 和瀝青 質(zhì)雜質(zhì) 發(fā)生反應(yīng)。為了去除這些 磺化雜質(zhì)，加入 占發(fā)動機 油體 積1%的10% 苛 鈉溶液作為促凝劑，加速雜質(zhì)的分層。加堿后攪拌5分鐘，靜置一段時間，會出現(xiàn) 明顯的分層，上層油為 黃綠色，無黑色 顆粒 等雜質(zhì)。

步驟4、堿洗是去除廢機油中的有機酸，中和酸洗留下的硫酸。將酸洗后的機油加入另一個 燒杯中，加熱至90，邊攪 拌邊 緩慢加入占 機油5%的 碳酸鈉粉末，20分鐘后 檢查機油的 酸堿。每根加入1毫升蒸餾水。向一個其中中加入2滴酚酞試劑，向另一個中加入2滴甲基橙試劑。然后將1毫升油樣加入兩個中，振蕩3分鐘。如果兩個中的水溶液層顏色不變，說明油是中的，此時油應(yīng)該變得清澈。

步驟5、濾油器用于過濾行業(yè)的過濾。國產(chǎn)機油可以用4 ~ 6層絲布反復(fù)過濾2 ~ 4次，得到合格的柴油。

廢機油的妙用

1、廢機油對于潤滑油要求不高的部位依然能夠起到潤滑的效果，比如我們自行車的鏈條，挖掘機、裝載機等一些設(shè)備的駕駛室鎖等一些機械的金屬鉸口都可以涂抹廢機油來起到潤滑、減摩、防銹的效果。

2、在建筑工地，廢機油可以用在建筑模板上以防止模板和水泥黏住分不開，還可以起到防銹、防蝕等作用。

3、用廢機油提煉的柴油給車輛使用雖然可能會損害車輛的燃油系統(tǒng)，但是給餐飲企業(yè)或一些機械廠用的爐灶使用則問題不大。而且用廢機油煉的燃料價格相對市場上的燃?xì)庖阋瞬簧?，一些餐飲企業(yè)和機械廠也愿意使用這種燃料油。