為何警方都“管不了 追不上”這個(gè)“高鐵飆車”

　　近日,有網(wǎng)友分享了一段視頻,在上?；乇本┑膹?fù)興號(hào)上,后面突然追上來個(gè)和諧號(hào),齊頭并進(jìn)了兩分鐘。最后,復(fù)興號(hào)決定給對(duì)方一點(diǎn)顏色看看。更有網(wǎng)友“報(bào)警”:交警隊(duì)嘛,有兩輛高鐵在飆車!還管不管了!

　　面對(duì)網(wǎng)友的調(diào)侃,沒想到交警蜀黍真的回應(yīng)了。上海市公安局官微@警民直通車-上海 接警后,干脆不管了,直接回復(fù)網(wǎng)友稱:管不了,也追不上!

　　面對(duì)如此“棘手”的警情,不只是上海警方不管了,各地警方都表示束手無策。

　　還有網(wǎng)友調(diào)侃到:外國(guó)是飆車,中國(guó)是飆高鐵!

　　此次兩輛高鐵飆車的視頻,更是讓戲精網(wǎng)友們?nèi)滩蛔虬a大發(fā)。

　　“復(fù)興號(hào)”何方神圣?

　　中國(guó)高鐵具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),‘復(fù)興號(hào)’是我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組。

　　高速動(dòng)車組254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占84%。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組整體設(shè)計(jì)以及車體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)都是我國(guó)自主研發(fā),具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　“復(fù)興號(hào)”由中車四方承擔(dān)部分研發(fā)任務(wù),擁有高速動(dòng)車組相關(guān)有效授權(quán)專利1600余件。自主研制的“復(fù)興號(hào)”、CRH380A型高速動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)京滬、京廣等高速鐵路的運(yùn)營(yíng)主力,并創(chuàng)造了486.1公里的世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高時(shí)速。

　　截至2017年6月底,中國(guó)中車?yán)塾?jì)提交國(guó)內(nèi)外專利申請(qǐng)3.2萬件,其中發(fā)明專利申請(qǐng)1.4萬件,占比近44%。擁有授權(quán)專利2.2萬件,目前有效專利1.7萬件。“領(lǐng)先的知識(shí)產(chǎn)權(quán)實(shí)力,是打造‘復(fù)興號(hào)’的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和強(qiáng)勁動(dòng)力?！?/p>

　　目前,“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組有“CR400AF”和“CR400BF”兩種型號(hào)。

　　中國(guó)高鐵。擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)高鐵,不僅自身正在成為自主創(chuàng)新的一張亮麗名片,而且對(duì)拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)也有著重要的作用。行至今日,“中國(guó)技術(shù)”已經(jīng)贏得了世界的認(rèn)可。