軌道交通19號(hào)線武漢火車站施工時(shí)間（交通管理措施+繞行建議）

武漢的軌道交通建設(shè)近幾年非常多，年底將有兩條線路通車，但在建的依舊不少。據(jù)了解，軌道交通19號(hào)線武漢站工程從明日（10月27日）開始施工，部分地區(qū)將實(shí)行交通管理措施，具體信息請(qǐng)看下文。

軌道交通19號(hào)線武漢火車站工程施工

時(shí)間：2020年10月27日至2022年11月30日

地點(diǎn)：洪山區(qū)武漢站西二路

交通管理措施：

施工期間，武漢站西二路(高鐵南二路至黃鶴路)禁止機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車輛、行人通行;

高鐵南二路(武漢站西二路至和諧路)只允許機(jī)動(dòng)車由北向南(武漢站西二路往和諧路方向)單向通行。

繞行建議：

施工期間，進(jìn)入2號(hào)停車場(chǎng)車輛可通過高鐵南一路通行，由2號(hào)停車場(chǎng)駛離車輛可通過高鐵南二路、和諧路繞行。

武漢軌道交通19號(hào)線

與傳統(tǒng)的地鐵不同，它是一條是市域快線，有著大站快車的性質(zhì)。

本線全長(zhǎng)是21.2公里，共有6座車站：武漢火車站、武東站、花山新城站、花山河站、光谷五路站、高新二路站。本線繼續(xù)向南，還可能延伸到龍泉山站、車山湖站。

武漢軌道交通19號(hào)線的起點(diǎn)是武漢火車站，由此這條線路的一定有著固定的乘客，來自江夏區(qū)方向的乘客，非?？赡艹俗@條線路到達(dá)武漢火車站。

武漢軌道交通19號(hào)線是一個(gè)類似市域鐵路的線路，因此采用了120公里每小時(shí)的列車，并且可能預(yù)留了140公里每小時(shí)的能力。

武漢軌道交通19號(hào)線一直向南延伸將要到達(dá)龍泉山、牛山湖兩個(gè)地方，這兩個(gè)地方都是相對(duì)偏避的地區(qū)。